{"id":57,"date":"2016-06-04T18:48:50","date_gmt":"2016-06-04T18:48:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.billets-avion-pas-cher.com\/?p=57"},"modified":"2016-06-04T18:48:50","modified_gmt":"2016-06-04T18:48:50","slug":"voyager-differemment-ces-classes-a-prix-fort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.billets-avion-pas-cher.com\/?p=57","title":{"rendered":"Voyager diff\u00e9remment : Ces classes \u00e0 prix fort"},"content":{"rendered":"

\"On<\/a><\/p>\n

Prendre l\u2019avion n\u2019est d\u00e9finitivement pas le moyen de transport le moins couteux. S\u2019il n\u2019existe pas encore d\u2019alternatives que l\u2019aviation pour les grands d\u00e9placements en un moindre temps, les compagnies d\u2019a\u00e9riennes sont quelque peu en mesure de faire la pluie et le beau temps en mati\u00e8re de prix pratiqu\u00e9s pour les tickets et la diff\u00e9rence des prix entre les classes Eco et celles plus couteuses, ces fameuses classes Affaire et Premi\u00e8re.<\/p>\n

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Qu\u2019est-ce qu\u2019on obtient de plus quand on paie pour \u00eatre surclass\u00e9\u00a0?<\/strong><\/p>\n

D\u00e9j\u00e0 la dimension confort est sensiblement diff\u00e9rente d\u00e8s qu\u2019on passe de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 du rideau pour explorer la classe affaire. Nous ne parlons plus de si\u00e8ges inclinables, mais plut\u00f4t de si\u00e8ges-lits\u00a0! La restauration offerte aussi passe au niveau sup\u00e9rieur\u00a0! Grands crus, couverts en porcelaine qui donnent vraiment cette impression de services haut de gamme, loin devant les plateaux-repas des classes Eco. Si les si\u00e8ges sont plus grands, il y a aussi tout l\u2019habitacle autour du voyageur \u00e9galement qui est repens\u00e9\u00a0! Cela va de si\u00e8ges plus espac\u00e9s aux espaces totalement privatifs, en suite, avec douche et tout le n\u00e9cessaire pour se rafra\u00eechir selon les lignes a\u00e9riennes. Le confort additionnel, par moment vous le vivez avant m\u00eame d\u2019\u00eatre \u00e0 bord et l\u2019exp\u00e9rience continue au-del\u00e0 du vol. Votre passage en transit aussi dans les a\u00e9roports prend une tout autre dimension\u00a0!<\/p>\n

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Qu\u2019en est-il de la majoration par rapport aux tarifs ECO\u00a0?<\/strong><\/p>\n

Si un vol Paris-New York se situe autour des 630 dollars par personne, comptez pas moins de 2700 en business pour en p\u00e9riode creuses. Pour ce qui est de la classe sup\u00e9rieure, comptez pr\u00e8s de 1000 dollars de plus que la classe affaire soit 3800 dollars environ. Si ces prix peuvent donner le vertige, sachez que \u00a0le cout de cette travers\u00e9e en premi\u00e8re classe n\u2019est qu\u2019un dixi\u00e8me de ce que coute un ticket sur Etihad Airways qui propose une connexion New \u2013 York\u00a0 Bombay en classe premi\u00e8re, rebaptis\u00e9e pour le coup en formule \u00ab\u00a0The Residence\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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Mais est-ce vraiment n\u00e9cessaire d\u2019avoir des classes\u00a0?<\/strong><\/p>\n

D\u00e9finitivement, nous ne pouvons pas envisager que toutes les compagnies a\u00e9riennes<\/a> tombent dans le low-cost et ne proposent aux passagers qu\u2019une seule gamme de prix pour leurs trajets. Ces classes ainsi que le cout relatif aux billets de chacune de leurs classes permettent aussi de rentabiliser plus facilement la desserte. Il n\u2019est bien \u00e9videmment pas question uniquement de carburant ici, mais de restauration, salaires du personnel de bord, charge logistique et taxes a\u00e9roportuaires notamment sans parler de la part du g\u00e2teau r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 la compagnie a\u00e9rienne elle-m\u00eame\u00a0!<\/p>\n

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Dans tous les cas, le choix des conditions dans lesquelles vous ferez votre voyage d\u00e9pend enti\u00e8rement de ce qui vous convient au moment du voyage. Si le vol est pour vous, synonyme de d\u00e9placement d\u2019un point A \u00e0 un point B, nul besoin de banquer en cons\u00e9quence. Si au contraire, c\u2019est un r\u00eave que vous r\u00e9alisez, n\u2019y voyez aucune limite. Si par contre, c\u2019est pour joindre l\u2019utile \u00e0 l\u2019agr\u00e9able, la classe interm\u00e9diaire peut convenir\u00a0! Pour les plus chanceux par contre, il existe encore la possibilit\u00e9 de se faire surclasser au moment de l\u2019embarquement, mais \u00e7a\u2026 c\u2019est une tout autre histoire\u00a0!<\/p>\n

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